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傳輸介面 : 藍芽4.0 (手機須具備藍芽4.0規格方可使用)

APP支援 : iOS或Android (本產品需搭配手機APP方可使用,無法獨立使用)

系統要求 : iOS 7以上版本、Android 4.3以上之裝置

重量 : 10g

防水等級 : IPX5

電池容量 : 210mAh

電池規格 : 鋰電池CR2032

顏色 : 黑色/白色

產地 : 台灣設計中國製造

保固 : 一年非人為損壞(電池屬消耗品不在保固範圍內)

NCC驗證碼 : CCAI15LP0030T5

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(中央社記者顧荃台北12日電)昨天提到中南部議員時說「聽說外面是拿槍的」的台北市長柯文哲,今天上午出席台北市立第一女子高級中學校慶受訪表示,「沒有『都』啦,有一些好不好。」

另外,國光客運西站拆除後,台北車站地下街商家抱怨人潮變少;柯文哲說,估計北門公園明年6月完工,到時會變成遊覽勝地,旅客會增加,但北門公園完工前,顧客的確會少一些。

至於美國總統當選人川普(Donald John Trump)對中國大陸強硬態度有何看法?柯文哲表示,無法評論川普太多,美國是成熟民主國家,等川普上任後還是會照規矩辦事,「我覺得還好啦」。1051212

盼了二十多年的桃園機場捷運線,歷經六次通車跳票後,終於在前(二)日通過審議委員會開會討論的程序,決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案,包括試營運團體免費一個月,營運後第一個月五折優惠,並有多項定期票價折扣,例如:月票七折,雙月票六五折,季票六折,以及團體票(十人)即可得到八折等優惠,桃捷在今(四)日初勘並則請交通部履勘後,待桃園市政府正式宣布營運後啟用。

桃園市長鄭文燦表示,票價擬定是經桃捷董事會,成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表,取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過,並非桃園市決議,此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的服務需求,對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。

依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元,因捷運營運成本高,票價明顯超出民眾負擔,無法發揮機捷效益,以台北到桃機為例,目前價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

桃捷董事長劉坤億指出,機捷是國家重大交通建設,票價依法規擬訂,綜合考量和財務損益等條件,過低將致惡性競爭,訂價高將導致無人搭乘,劉坤億說,根據專業運量評估,通勤族是機捷主要固定客源之一,佔全線所有乘客比率高達百分之四十五,若依桃捷所提的通勤季票六折計算,以A八長庚醫院站到台北為例,旅客在上班日搭乘,單趟票為五十四元,而台北車站A一到三重站A二,九十日通勤優惠票為六折,只要十八元。

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機捷票價最高160元(1) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

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